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怎样构成船舶柴油发电机组制冷系统?

文章来源:柴油发电机 更新时间:2021/2/1 11:14:27   浏览次数:

蓝迪系列产品增加中柴油发电机组制冷系统可分离式和闭试二种。增加空一上空冷型号只有选用闭试循环系统;增加水一上空冷则可选用开启式循环系统。开启式循环关键由淡水泵、海水泵、换热器、中冷器等构成。


在安裝联接冷却水管道时,自来水管內径不可低于相关构件联接口以内径,不然会提升水泵进排水管道摩擦阻力,危害水泵总流量,造成冷却水或汽车机油温度过高。海面管道应选用空调铜管,防止海面浸蚀。

怎样构成船舶柴油发电机组制冷系统?

客户在检修水泵安裝时,禁止敲击,装歪及毁坏安裝表层。在小于O℃之冬季应用完毕后,应立即将制冷系统全部零部件上的放进水阀开启,排尽腔内存水,避免 水泵冻破。


节温器是用于调整柴油发动机温度的。当冷却水处在超低温时,节温器阀门关掉,缸盖出水出水所有经节温器旁通回注入循环系统水泵。当出水出水温度在68±2℃时,节温器阀门逐渐伸开,这时一部分出水出水仍由节温器旁通回注入循环系统水泵,一部分出水出水则经节温器阀门排出来,当出水出水温度做到80℃时,节温器阀门彻底伸开,旁通关掉,所有出水出水经节温器阀门排出来。


当必须查验节温器时,可把它放到水中渐渐地加温,当温度做到68±2℃时,节温器就应当逐渐开启,当温度做到80℃时,节温器应彻底开启。节温器要非常好维护保养,不必磕伤或让废弃物阻塞,以防防碍它的一切正常工作中。沒有节温器,会造成柴油发动机冷却水温度过低,不好柴油发动机的高效率一切正常运行。因而,节温器毁坏后应修补或拆换,不必随便撤消。



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